E-mail-formatfejl
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Matte sort legeringshjul - BBS 2020 Ny 588
BBS 2020 New 588 er et meget stilfuldt og moderne legeringshjul, designet med en fantastisk krom finish. Det ser godt ud på ethvert køretøj i et slankt sølv med mørke fælge. Dette lette hjul kan bruges på alt fra luksusbiler til sportsbiler, da de er lavet til at være stærke, mens de også holder deres vægt nede.
Sammenlignet med stålhjul er aluminiumslegeringshjul højere.
Der er mange fordele ved aluminiumslegeringer, såsom den nedre densitet af aluminiumslegeringer og hjulene lettere. For eksempel har aluminiumslegeringer højere hårdhed og kan modstå mere voldelige påvirkninger. Generelt deformeres stålhjulet efter en pludselig påvirkning, og aluminiumslegeringshjulet kan dybest set bære det. F.eks. Er aluminiumslegeringer udstyret på midten af avancerede biler, hvilket kan skabe en bedre udseende form. Ud over praktisk kan det også spille en rolle i at være smuk og elegant og forbedre køretøjets udseende.
BBS 1985 30-40 5*100-120 73.1
BBS 1995 30-40 5*100-120 73.1
BBS 2085 30-45 5*100-120 73.1
BBS 2090 35-45 5*100-120 73.1
BBS 2095 30-45 5*100-120 73.1
BBS 2010 35-45 5*100-120 73.1
BBS 2020 New 588 er et meget stilfuldt og moderne legeringshjul, designet med en fantastisk krom finish. Det ser godt ud på ethvert køretøj i et slankt sølv med mørke fælge. Dette lette hjul kan bruges på alt fra luksusbiler til sportsbiler, da de er lavet til at være stærke, mens de også holder deres vægt nede.
Funktioner
De pulverovertrukne hjul har en poleret finish, der forbedrer udseendet og følelsen af plasten. Det danner en oliefilm med fremragende selvsmøringsegenskaber og har fremragende slidstyrke.
Fordele
Stålfælge er lette at ændre. Når du har materialerne, kan du begynde at designe med det samme.
Forsyningsevne
・Månedlig produktionskapacitet er omkring 100.000 enheder.
・Vores produktion MOQ er 60 stykker pr. Varen, men nogle populære genstande starter ved 40 stykker pr. Varen.
・Hvis din ordre er mindre end 20 stykker, er hvert stykke kun tilgængeligt, hvis det er på lager.
・Efter anmodning sender vi dig en ny lagerliste (støbegods og smedning).
・Vi opretholder en stor opgørelse, der regelmæssigt opdateres. Der er ingen minimumsordremængde for ordrer fra vores nuværende lager, og der er heller ikke en i vores produktkatalog.
・Prøver er tilgængelige, hvis der findes lager.
Emballage og levering
· Fremstillingscyklussen for støbte hjul tager 25–45 dage, afhængigt af de tekniske krav og højsæsonen.
· Faldet hjulproduktion tager normalt 15 dage.
PS: Vores virksomhed kan levere havtransport og jernbanetransport. Landtransport. Det er meget praktisk for dig at vælge den transport, du har brug for. Forsendelsesmetoder til alle kanaler med fly. Havfragt tager den længste tid, men er den billigste, luftfragt har den bedste aktualitet, men er den dyreste.
Vores service
· Kan levere en-til-en-produkttilpasningstjeneste.
· Kan hjælpe kunder med at gå online og anbefale varmtælgende hjulprodukter i henhold til kundemarkedet.
· Kan levere dør til dør hav, jord og luftfragt.
Skal jeg udskifte jernhjulene med aluminiumslegeringer?
Det ville være bedre at udskifte jernhjulene i den originale bil med aluminiumslegeringshjul.
Der er mange navne på bilhjul, såsom hubs, fælge, fælge, hjulhjul og dækklokker. I henhold til den akademiske verden henviser huben til den roterende del af hjulkernen forbundet med dækets indre profil gennem søjlen, det vil sige den metaldel, der understøtter midten af dækket og er monteret på skaftet. Dens hovedfunktion er at understøtte dækket og transmittere strøm.
Der er to almindelige typer hjul, den ene er stål- eller jernhjul, og det andet er aluminiumslegeringshjul. Stålhjul er generelt almindelige i biler med low-end, såsom husholdige billige varevogne, lav-end joint venture små biler, mini-biler osv. For eksempel er modellerne, der sælges af Rena, stålhjul.
Fordele og ulemper ved stålhjul
Stålhjul optrådte tidligere end aluminiumslegeringshjul, fordi stålhjul har lave produktionsomkostninger, lave produktionsvanskeligheder og god hårdhed og sejhed, og kravene til fremstillingsudstyr er ikke høje.
Stålknudepunkter rulles generelt og stemples i billetter, som derefter samles af svejsning og andre processer. Endelig, efter slibning og maling, kan det indlæses i bilen.
Fordelen ved stålhjul er, at de er billige. Sammenlignet med aluminiumslegeringshjul har stålhjul naturlige fordele med hensyn til råmaterialer, udstyrskrav eller behandling af vanskeligheder. Derfor vil mange billige biler skære hjørner på hjulene for at finde måder at skabe profitpunkter på.
Fordelen ved stålhjul er, at de er billige, men der er naturligvis nogle ulemper.
På grund af selve stålets egenskaber er hårdheden ikke særlig høj. Hvis det støder på en voldelig indvirkning, såsom en stor grop og ikke decelererer og skynder sig direkte frem, når dækket er tørt, er det også let at tørde deform hjulet, fordi hårdheden ikke er nok. Hvis hjulnavet er deformeret, har bilvakuumet nu ikke noget indre rør, og lufttrykket kan ikke forsegles, hjulnavet betragtes som nytteløst, medmindre en ekspert trækker hjulet lidt tilbage.
Derudover er densiteten af stål relativt høj, og stålhjulknudepunktet i samme størrelse vil være ca. 1/3 af den i aluminiumslegeringshulen. På samme tid på grund af udøvelsen af omkostninger er formen på stålhjulnavet virkelig ikke høj kvalitet, og det kan kun spille en grundlæggende bærende rolle. Yderligere funktioner såsom skønhed og generøsitet vil ikke blive overvejet.
Fordele ved aluminiumslegeringshjul
